铁建重工出口印度最大直径盾构机（12.19米），同时创造了最高日进尺20米，最高月进尺306米的掘进纪录

目前大型市政建设中，特别是隧道、公路、铁路建设中，越来越多的看到大型盾构机的身影，盾构机施工速度快，施工效率高，是目前大型工程中的有利助手。

近日，铁建重工出口印度最大直径盾构机（12.19米），在孟买沿海公路隧道施工中，以单月进尺达到456米的成绩，创造了大直径盾构硬岩地层施工新纪录。标志着铁建重工超大直径盾构机典型地层成功应用案例再添新样本，也标志着我国超大直径盾构成套技术跻身世界前列。

孟买沿海公路盾构隧道主要穿越由玄武岩、角砾岩以及页岩组成的复合地层，最大单轴抗压强度高达200兆帕，且隧道施工具有开挖断面大、始发埋深浅、临近海岸线、转弯半径小、岩石强度高等地质特点和技术难点。

针对当地复杂的地质特点

铁建重工为其量身定制了具有八辐条八面板式的复合式刀盘，为长距离、复杂地层的掘进提供了强有力的保障。针对坚硬的玄武岩，盾构机还特别配备了20英寸的大尺寸滚刀，设置了刀座保护块以及合金耐磨板等，有效提高了刀盘的破岩能力和使用寿命。

同时创造了最高日进尺20米，最高月进尺306米的掘进纪录

此前，在2022年1月10日，该盾构机顺利穿越硬岩复合地层，多次经历断裂破碎带、零沉降下穿100多年的老房屋，并完成380米的小曲率施工后，顺利到达了接收竖井，助力孟买沿海公路隧道第一区间顺利贯通，同时创造了最高日进尺20米，最高月进尺306米的掘进纪录。

第一区间贯通后，经过勘验保养，该盾构机再次组装下井，顺利始发，连续4个月在硬岩复合地层快速掘进，累计掘进超过1000米，并创造了硬岩地层单月进尺456米的新纪录，对孟买沿海公路建设具有里程碑意义。

据了解，自项目实施以来，铁建重工服务团队面对严峻的新冠疫情，没有退缩，为客户提供了组装、调试、试掘进等一站式技术服务，并持续为设备的顺利掘进提供24小时保驾护航，赢得了客户和业主的信任及高度评价。

来源：铁建重工官微

盾构机基本工作原理

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于敞开式施工法。国际上，广义盾构机也可以用于岩石地层，只是区别于敞开式（非盾构法）的隧道掘进机。而在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为（狭义）盾构机，将用于岩石地层的称为（狭义）TBM。